Een zwaard en roer zijn onmisbaar om een roei/zeilboot op koers te houden en te besturen. Zonder zwaard wordt de boot door de wind weggezet en zonder roer kun je niet van koers veranderen.
Net zoals je sneller kunt zeilen met goede zeilen helpt een goed geprofileerd zwaard en roerblad om de boot beter te besturen en sneller te zeilen – en zelfs hoger aan de wind!
Joost heeft dit uitgewerkt in een artikel voor onze sail & oar boten en raidboten, dus relatief lichte open zwaardboten om tochten mee te maken.
Wat komt er in dit artikel aan bod:
- Hoe werkt een zwaard/roer nu eigenlijk. Zonder de basis te begrijpen van de werking van een zwaard/roer, is het moeilijk te begrijpen hoe een zwaard/roer er nu eigenlijk uit moet zien voor een bepaalde boot alsmede de beschikbare profielen.
- Iets over de afmetingen van een zwaard. De boot bepaalt eigenlijk wat voor zwaard bij de boot past. Denk hierbij aan de afmetingen van het zeiloppervlak, klassenvoorschriften die (grotendeels) de vorm vastleggen, de maximum afmetingen (lengte en breedte) van de zwaardkast die daarmee de maximum afmetingen van het zwaard bepalen.
- Vervolgens wordt het veel genoemde NACA-profiel besproken. Wat is dat nu eigenlijk en hoe maak je een keuze uit de verschillende NACA-profielen.
- Een NACA-profiel is niet heel gemakkelijk te maken door de gemiddelde amateur bootbouwer. Er is een alternatief, het profiel ontwikkeld door Neil Pollock.
- Iets over als je het nog simpeler aan wilt pakken met minimale profilering van het zwaard/roer.
- Er is veel te doen over wat nu beter is: een kantelzwaard of een steekzwaard. De voordelen en nadelen van beide komen aan bod.
- Materiaal voor een zwaard/roer voor een (relatief) lichte zwaardboot: multiplex of massief hout.
Vooral de paragraaf ‘hoe werkt een zwaard/roer’ vind ik (Hubert) geen gemakkelijke kost, maar het laat wel zien dat er aan de wind veel te winnen valt met een goed geprofileerd zwaard en roer en de boot zo rechtop mogelijk te varen.
Het hele artikel lees je hier
