Categorie: Overige

O69 – Lobster 12.5 – 27 feb 2026

Bootmaten:

• lengte 4230 mm

• breedte: 1650 mm

• rompgewicht: 125 kg?

• diepgang zonder zwaard met opgeklapt roer: 200 mm

• diepgang met steekzwaard: 750 mm

• aluminium “rondhouten”: mast 5000x70x5, ra”s 2700/3000x50x3

Bouwwijze: multiplex plaat, stich and glue methode.

Ik heb het scheepje eind 2024 gekocht van een enthousiast begonnen jongeman. Het zelfbouw project werd hem te veel, de afstand Rotterdam – Steenwijk te groot.

De romp was 90% gereed op een paar boeisel latjes en andere diversen na, en dus bijna gereed om af te schilderen.

Mast en ra’s  zijn besteld bij een aluminium groothandel.

Het fantastische loggerzeil meet ca 8,4 m2 en is gemaakt door Oars en Sail uit Dokkum. het is feitelijk hetzelfde zeil als van een Tirrik. 

Hein Kappelhoff

28 feb 2026

De Skerry Raid is ontworpen door Chesapeake Light Craft naar het voorbeeld van de traditionele open zeilroeiboten die eeuwenlang de Schotse en Noorse kusten afschuimden – boten die even goed konden roeien als zeilen.

‘Ray Manta’ is gebouwd in Frankrijk in 2022 door mijn schoonvader en mij onder professionele begeleiding van Emmanuel Conrath van Arwen Marine. Met de stitch-and glue-techniek werden de okoumé multiplex planken van de CNC kit eerst aan elkaar genaaid met koperdraad, voordat ze definitief met epoxy en glasvezel werden verlijmd. Zo ontstaat een romp die licht, sterk en waterdicht is. Het hele bouwproces vond plaats over 12 dagen (exclusief afwerking), is met een timelapse gefilmd en te zien op @sailingraymanta.

Chesapeake Light Craft Skerry Raid – Ray Manta
Type: Traditionele open roeizeilboot, geïnspireerd op Schotse en Noorse werkboten
Bouwjaar: 2022
Geschatte bouwuren (exclusief afwerking): 264 uren
Bouwwijze: Construction accompagnée (begeleide zelfbouw) bij Arwen Marine (Frankrijk)
Materiaal: marine okoumé multiplex/sapelli, glasvezel en epoxy
Lengte: 4.55m
Breedte: 1.52m
Diepgang: 153mm/813mm
Zeiloppervlakte: 7.6m2
Gewicht: 72kg

Anton van der Kraaij

De Streaker werd ontworpen door de beroemde Jack Holt in 1975. Ook bekend van de Mirror, Solo en de Hornet. De Streaker is een van de kleinere ontwerpen en wordt hoofdzakelijk in Engeland gezeild.
De Streaker-klasse in de UK heeft ongeveer 200 boten.
Veel Streakers zijn zelfgebouwd van een kit.

Meer informatie in deze door Marcel ingestuurde pdf

Een boot die ontworpen is voor zowel goed roeien als goed zeilen, modern van snit en seriegebouwd in Frankrijk.
De 20 voets variant (er is ook een 16) heeft dan ook nog een droog voorondertje waarin je kunt slapen zonder ook maar iets te hoeven ombouwen. 

Zie ook Liteboat XP, Josien Kapma

De Chester Yawl was een werkbootje dat in de 19e eeuw rond de O-kust van Amerika werd gebruikt op zee om de post op te halen van de clippers die daar voor de kust voor anker gingen. Alleen de snelste roeiers hadden  een kans. Deze roeiers hielden wel van mooie lijnen, dus deze “livery-boten” waren vaak prachtig. Ik bouwde die van mij tijdens de Corona crisis in de achtertuin en gebruilkte een bouwpakket dat ik bij Chesapeak Lightcraft bestelden. Het bootje heeft een rol bankje in het midden en is zeewaardig, met waterdichte ruimtes voor en achter. Later maakten wij er een dubbele bodem in met een surfzwaardje, zodat je er ook mee kunt zeilen. Het bootje heeft zich inmiddels ruimschoots bewezen, ik zeilde en roeide er mee de IJssel af, van Amsterdam naar Vinkeveen en Loosdrecht, deed een rondje Lauwersmeer en zeilde van Stellendam buiten om naar IJmuiden.

Het lijkt me erg leuk om met jullie raids mee te doen en al dat vaarplezier te delen!

Met vriendelijke groet,

Jan Verschoor

Begin 2023 was ik (weer) op zoek naar een bootje dat klein en licht genoeg is om op een autodak mee te nemen, en ook nog redelijk moest kunnen zeilen. Zo’n bootje leek niet te bestaan, totdat ik op het internet las over een “autodachjolle” : de Tabur 320. Op de foto’s zag hij er grappig uit, hij leek goed ontworpen, alle onderdelen van plastic of aluminium, de romp is maar 40 kg, en af en toe is hij goedkoop te vinden op marktplaats. 

Mijn TABUR is gebouwd in 1974 in Vannes (bij de Golfe du Morbihan). Oorspronkelijk bedoeld als jeugdzeilboot voor zeilscholen. 

Met wat aanpassingen blijkt de Tabur ook heel geschikt om als trektochtbootje te dienen. Je bent niet de snelste boot van de vloot, maar wel de kleinste, en wellicht de meest zorgeloze deelnemer.

Ik heb inmiddels drie Taburs, en als iemand er een of twee wil lenen voor een Natuurlijk Varen tochtje kan dat altijd. Af te halen in Amsterdam.

Hans van der Zijpp,

Naam: Vita Felice 2.
Model: Midget 13 of Oostzee Jol 13
Bouwer: Polymore, eind jaren 70
Ontwerper: Onduidelijk, maar in ieder geval gebaseerd op de houten bootjes die in de vorige eeuw door vissers werden gebruikt in Linaes, Denemarken.
In de eerste lockdown 2020 kwam ik (op zoek naar wat anders) op Marktplaats dit bootje tegen, in een treurige staat van onderhoud. Ik bracht een veel te laag bod uit, dat vrijwel onmiddellijk werd geaccepteerd. Na 30 jaar had ik dus ineens weer een boot.  

Er was veel aan het bootje te klussen, maar dat werd een doel op zich. Ik heb geprobeerd om, met zoveel mogelijk hergebruikte materialen, te komen tot een goed zeilend bootje, waarmee ik kon deelnemen aan een raid. Dan moest er wel meer zeil op. Op Marktplaats vond ik een grootzeil van een Vaurien, een gennaker van een ander bootje en lange roeiriemen. Het aldus aangepaste bootje werd, tijdens de raid 2021, uitgemaakt voor “double-ender on steroids”, wat mij veel plezier deed. Ik hoop in de toekomst aan veel raids deel te kunnen nemen, want ik heb genoten.

Sander Leeman

Poti Waka is een Poo duck Skiff van 4 meter ontworpen door Joel White.

Ze werd gebouwd in een cursus van de bootbouwschool van Bert van Baar , in multiplex epoxy. 

De naam Poti Waka betekent roei-zeil boot in het Maori, indachtig Nieuw Zeeland. 

Ze roeit licht en is een ideale Raid-boot voor 1 persoon door de simpele Logger zeil-voering en afwezigheid van bestaging.

De Dorestad raid 2020 was haar maiden trip. In 2021 werd de surf-mast vervangen door een carbon-mast en dit heeft de zeil eigenschappen een stuk verbeterd. Op de Dorestad raid 2021 werd ze de Pride of the Fleet!

‘Weer Licht’ is een eigen ontwerp geïnspireerd door de Jewel van François Vivier en de Bayraider Expedition van Swallow boats. Het ontwerp is tot stand gekomen door samenwerking van Hans Arends en Jan Bot en heeft de typebenaming gekregen “Blunt 22”. 

Hij is gebouwd met een Woodcore romp en foam sandwich dek, kuip en opbouw. 

Afmetingen: lengte 6.50 m , breedte 2.20m , diepgang 0.30 / 1.60 m. Gewicht 620 kg 

Zeiloppervlak: grootzeil 18 m2 , fok 6 m2 , bezaan 3,5 m2 , gennaker 20 m2.