De Streaker werd ontworpen door de beroemde Jack Holt in 1975. Ook bekend van de Mirror, Solo en de Hornet. De Streaker is een van de kleinere ontwerpen en wordt hoofdzakelijk in Engeland gezeild.
De Streaker-klasse in de UK heeft ongeveer 200 boten.
Veel Streakers zijn zelfgebouwd van een kit.
Meer informatie in deze door Marcel ingestuurde pdf
Een boot die ontworpen is voor zowel goed roeien als goed zeilen, modern van snit en seriegebouwd in Frankrijk.
De 20 voets variant (er is ook een 16) heeft dan ook nog een droog voorondertje waarin je kunt slapen zonder ook maar iets te hoeven ombouwen.
Zie ook Liteboat XP, Josien Kapma
De Chester Yawl was een werkbootje dat in de 19e eeuw rond de O-kust van Amerika werd gebruikt op zee om de post op te halen van de clippers die daar voor de kust voor anker gingen. Alleen de snelste roeiers hadden een kans. Deze roeiers hielden wel van mooie lijnen, dus deze “livery-boten” waren vaak prachtig. Ik bouwde die van mij tijdens de Corona crisis in de achtertuin en gebruilkte een bouwpakket dat ik bij Chesapeak Lightcraft bestelden. Het bootje heeft een rol bankje in het midden en is zeewaardig, met waterdichte ruimtes voor en achter. Later maakten wij er een dubbele bodem in met een surfzwaardje, zodat je er ook mee kunt zeilen. Het bootje heeft zich inmiddels ruimschoots bewezen, ik zeilde en roeide er mee de IJssel af, van Amsterdam naar Vinkeveen en Loosdrecht, deed een rondje Lauwersmeer en zeilde van Stellendam buiten om naar IJmuiden.
Het lijkt me erg leuk om met jullie raids mee te doen en al dat vaarplezier te delen!
Met vriendelijke groet,
Jan Verschoor
Begin 2023 was ik (weer) op zoek naar een bootje dat klein en licht genoeg is om op een autodak mee te nemen, en ook nog redelijk moest kunnen zeilen. Zo’n bootje leek niet te bestaan, totdat ik op het internet las over een “autodachjolle” : de Tabur 320. Op de foto’s zag hij er grappig uit, hij leek goed ontworpen, alle onderdelen van plastic of aluminium, de romp is maar 40 kg, en af en toe is hij goedkoop te vinden op marktplaats.
Mijn TABUR is gebouwd in 1974 in Vannes (bij de Golfe du Morbihan). Oorspronkelijk bedoeld als jeugdzeilboot voor zeilscholen.
Met wat aanpassingen blijkt de Tabur ook heel geschikt om als trektochtbootje te dienen. Je bent niet de snelste boot van de vloot, maar wel de kleinste, en wellicht de meest zorgeloze deelnemer.
Ik heb inmiddels drie Taburs, en als iemand er een of twee wil lenen voor een Natuurlijk Varen tochtje kan dat altijd. Af te halen in Amsterdam.
Hans van der Zijpp,
Naam: Vita Felice 2.
Model: Midget 13 of Oostzee Jol 13
Bouwer: Polymore, eind jaren 70
Ontwerper: Onduidelijk, maar in ieder geval gebaseerd op de houten bootjes die in de vorige eeuw door vissers werden gebruikt in Linaes, Denemarken.
In de eerste lockdown 2020 kwam ik (op zoek naar wat anders) op Marktplaats dit bootje tegen, in een treurige staat van onderhoud. Ik bracht een veel te laag bod uit, dat vrijwel onmiddellijk werd geaccepteerd. Na 30 jaar had ik dus ineens weer een boot.
Er was veel aan het bootje te klussen, maar dat werd een doel op zich. Ik heb geprobeerd om, met zoveel mogelijk hergebruikte materialen, te komen tot een goed zeilend bootje, waarmee ik kon deelnemen aan een raid. Dan moest er wel meer zeil op. Op Marktplaats vond ik een grootzeil van een Vaurien, een gennaker van een ander bootje en lange roeiriemen. Het aldus aangepaste bootje werd, tijdens de raid 2021, uitgemaakt voor “double-ender on steroids”, wat mij veel plezier deed. Ik hoop in de toekomst aan veel raids deel te kunnen nemen, want ik heb genoten.
Sander Leeman
Poti Waka is een Poo duck Skiff van 4 meter ontworpen door Joel White.
Ze werd gebouwd in een cursus van de bootbouwschool van Bert van Baar , in multiplex epoxy.
De naam Poti Waka betekent roei-zeil boot in het Maori, indachtig Nieuw Zeeland.
Ze roeit licht en is een ideale Raid-boot voor 1 persoon door de simpele Logger zeil-voering en afwezigheid van bestaging.
De Dorestad raid 2020 was haar maiden trip. In 2021 werd de surf-mast vervangen door een carbon-mast en dit heeft de zeil eigenschappen een stuk verbeterd. Op de Dorestad raid 2021 werd ze de Pride of the Fleet!
‘Weer Licht’ is een eigen ontwerp geïnspireerd door de Jewel van François Vivier en de Bayraider Expedition van Swallow boats. Het ontwerp is tot stand gekomen door samenwerking van Hans Arends en Jan Bot en heeft de typebenaming gekregen “Blunt 22”.
Hij is gebouwd met een Woodcore romp en foam sandwich dek, kuip en opbouw.
Afmetingen: lengte 6.50 m , breedte 2.20m , diepgang 0.30 / 1.60 m. Gewicht 620 kg
Zeiloppervlak: grootzeil 18 m2 , fok 6 m2 , bezaan 3,5 m2 , gennaker 20 m2.
In 1962 hebben Barry Bucknell en Jack Holt de Mirror dinghy ontworpen als zelfbouwpakket voor ‘de gewone man’. Al snel was bijna iedere brit in zijn schuur een Mirror aan het bouwen. Met 45 kg kon de Mirror op het dak van een auto worden vervoerd. De ‘Mirror Mania’ sloeg over naar Nederland met Monnikkendam als middelpunt. Nummer 49862 werd in 1975 gebouwd en heeft in ieder geval het Uitgeestermeer als basis gehad. Zelf heb ik haar in de buurt van Assen opgehaald.
In Engeland, Australië en, Tasmanie zijn nog steeds een flinke groep enthousiastelingen actief met wedstrijdzeilen (nr. 71001 rolde in het voorjaar 2021 van stapel), cruising of het oplappen van deze bootjes. Zolang het stuk hout nog een nummer heeft repareren ze alles ! Rotte plekken worden verwijderd en na de nodige ‘TLC’ kunnen ze weer het water op.
Van het najaar 2020 is ‘Bubbels’, zo heet nr. 49862 inmiddels, onder handen genomen. In het voorjaar is nog de nodige ‘opsmuk’ gemonteerd en het is de bedoeling om geregeld mee te doen met tochtjes. Om te beginnen met de tocht van Dalfsen naar Hardenberg maar de Elfstedentocht 2021 is ook al ingepland.
A.J. Mackinnon, vertrok in 1998 uit Wales met een Mirror dinghy en kwam uit in de Zwarte Zee. Dus wie weet waar ‘Bubbels’ ons nog brengt.
Deze boot dateert uit 2017.
De boot is traditioneel gebouwd van red ceder en koper gepopnageld.Het onderwaterschip staat in de epoxy met glasvlies. Verder is de boot 3 x gelakt met jachtlak van Epifanis.
Voor deelname aan de Dorestad Raid 2019 heb ik het prototype van de door Hoora Heeg gebouwde Viking Raider weten te bemachtigen. In de fotoboeken van de Dorestad Raid staat de boot al eens afgebeeld tijdens een van de eerste raids. Deze boot is een kopie van een door Hanus
Jensen van het Viking Museum in Roskilde gebouwde boot.
https://www.vikingeskibsmuseet.dk/en/professions/education/boats-storage/viking-raider/
Mijn boot is sandwich gebouwd in schuim,glasweefsel en epoxy, en twee componenten PU geverfd. Het roer en zwaard zijn van de latere productieboot, gemaakt van kunststof.
Tijdens mijn eerste (en enige) proefvaart voor de Raid bleek ik constant met de helmstok en schoot in de knoop te zitten, daarom heb ik die vervangen door een zogenaamd Noors Roer (trek en duw helmstok). Dat voldeed prima. Er zijn voor twee roeiposities wedstrijddollen
gemonteerd op uitklapbare aluminium outriggertjes. Dat werkt in praktijk heel handig om de riemen binnenboord te klappen tijden het zeilen.
Joost Engelen was zo vriendelijk mij zijn logger zeil van zijn Viola kano te lenen. Die past qua zeilpunt wel bij de boot, maar qua oppervlak was het wat aan de kleine kant. Een goed te roeien en zeilen boot, sierlijk en mooi, maar toch ga ik proberen hem weer te verkopen omdat ik meer plezier heb in spelevaren met mijn `zeepkist met rioolbuis` Kleine Tri trimaran.
Hans van der Zijpp
