Hier vind je alle verslagen in het nieuwe jasje.
Onder ‘Archief‘ vind je verslagen en beeldmateriaal in het oude jasje.
2025 – Het Skûtsjemuseum in Eernewoude puilde 9 februari uit van oude en nieuwe natuurlijkvaarders. En daartussen de gastheren en -vrouwen van het museum, Age Veldboom en vrijwilligers, die ons met zichtbaar plezier verwelkomden. En een Age in vorm – en dat was hij – dat is genieten.
Ook op deze winterbijeenkomst de wereldpremiere van de film van Koos van de Dorestad raid 2024 – geweldig hergenieten!
De Stichting Natuurlijk Varen en de Dorestad raid zijn in het leven geroepen en in leven gehouden door onder meer Hans Vandersmissen en door de jachtbouwers Arend Lambrechtsen en Bart Jan Bats. In 2005 is de eerste Dorestad raid gehouden. Hans Vandersmissen is in oktober 2009 onverwachts overleden.
In 2012 heeft een groep enthousiaste Raiders de organisatie op verzoek van Arend en Bart Jan overgenomen.
Noord-West Overijssel: 8
Friesland (incl. eindpunt in Groningen): 10
Noord-Brabant: 2
Groene Hart: 1
2025 Friesland, Driewegsluis -> Akkrum
21ste Dorestad raid, start op eindpunt vorig jaar.
Dag 1 – Driewegsluis – Marrekriteplek bij kruising Tsjonger-Broeresloot ten westen van het Tjeukemeer via de Linde en de Tsjonger (25km)
Dag 2 – Marrekriteplek bij kruising Tsjonger-Broeresloot – Terkaplester Poelen via de Tsjonger, Engelenvaart, Heerenveenster Kanaal en het Akkrumer Rak (25km)
Dag 3 – Terkaplester Poelen – Suderburds Wijd via de Meinesloot, De Greft, Peanster Ee, Modderige Bol, Kromme Ee en de Sitebuerster Ee (20km)
Dag 4 – Suderburds Wijd – Akkrum via het Pikmeer, Kromme Grou en Kromme Knilles (12km)
2024 NW-Overijssel, Deventer – Driewegsluis
20ste Dorestad raid, daarom herhaling van de eerste tocht.
Dag 1 – Deventer (overnachting in de Zandweerdhaven) naar Zwolle (overnachting in de Noorderkolk) via de IJssel, het Zwolle-IJsselkanaal en het Zwarte Water
Dag 2 – Zwolle (Noorderkolk) naar Beulakerwijde (overnachting op het meer) via het Zwarte Water, Arembergergracht, Oostelijke Wetering, Schutsloterwijde en Belterwijde
Dag 3 – Beulakerwijde naar Ossenzijl (overnachting in het Kanaal Steenwijk-Ossenzijl) via de Walengracht, Giethoornsche Meer, Roomsloot en Kalenbergergrach
Dag 4 – Ossenzijl naar Driewegsluis via de Ossenzijlersloot en de Linde
2023 Friesland, Oude Venen, zie kaartjes
Dag 1: Meinesloot – Wijde Ee
Dag 2: Wijde Ee – Langdeel
Dag 3: Himpens Wielen – Smalle Eesterzanding
Dag 4: Smalle Eesterzanding – Burgemermeer
2022 NW-Overijssel, Hattem -> Vollenhove: zie plattegrond.
Hattem – Reevediep.Reevediep – Kampen – Ganzediep – Goot – Zwarte Water – Kadoelermeer. Kadoelermeer – Blokzijl – Vollenhove – Giethoornsemeer – Beulaker – retour – Vollenhover kanaal nabij Valsche Trog.
Valsche Trog – Blokzijl – Vollenhove.
2021 Friesland, Heeg: Voor de tweede keer rondtochten vanaf een vaste standplaats (Z’eiland Heegermeer, Heeg) i.v.m. Coronamaatregelen. Als accommodatie zowel de In Dubio als de kampeerboerderij. Vier tochten vanaf Heeg:
1. Rondtocht over het Heegermeer, de Yntemasloot, het Grote Gaastmeer, het Zandmeer, Gruns, Flakke Brekken, Ringwiel, Zandmeer, Grote Gaastmeer, It Piel en het Heegemeer.
2. Rondtocht over de Weisloot, de Idzegaasterpoel, de kanoroute “Ringweilgreft”, de Oudegaaster Brekken, het Sipkemeer, het Rietmeer, de Westhemster Opvaart, de Wiijmerts/Bolswarder zeilvaart, de Wijde Wijmerts en de Jeltesloot.
3. Rondtocht via de Jeltesloot, de Wijde Wijmerts, Draai, de Geeuw, de Woudvaart, de Witte Brekken, de Zwarte Brekken, Zoolsloot, de Nauwer Wijmerts, Tjerkesloot, de Ripervaart, de Weinsloot, de Wijde Wijmerts en de Jeltesloot.r
4. Kortere afsluitende rondtocht over de Jeltesloot, het Koevoordermeer, De Welle, de Nauwe Wijmerts en de Jeltesloot.
2020 Friesland, Heeg: Ivm de Corona pandemie alle dagen vanaf de vaste ligplaats van de In Dubio, het Z’eiland in Heeg. Vier tochten:
1. (donderdag) Heegermeer – Gaastmeer – Grote Gaastmeer – Ringwiel – kanoroute Ringwielgreft – Idzegaaster Poel – Heeg.
2. (vrijdag) Woudsend – Slotermeer – Balk – retour, of naar keuze: Luts – Fluessen – Heeg.
3. (zaterdag) Jeltesloot – Langweerdervaart – Swarte Brekken – Wijde Wijmerts.
4. (zondag) Weisloot – Idzegaaster Poelen – Rintsiespoel – Palsepoel.
2019 Friesland, Akkrum -> Zoutkamp: Akkrum – Paanster Ee – Folkertsloot – Wartena – Leeuwarden – Oudkerk – Bartlehiem – Dokkum – Dokkumer Nieuwezijlen – Zoutkamp (trailers woensdag al naar Zoutkamp).
2018 Friesland, Akkrum -> Akkrum: Akkrum , Goingarijpster Poelen – Langweerder Poelen – Skarster Rien – Tjeukemeer – Brandemeer – Slotermeer – Heegermeer – Grote Gaastmeer – Workummer Trekvaart – De Wimerts (Bolswarderzijlvaart) – Weinsloot – Swarte Brekken – Goingarijpster Poelen – Akkrum.
2017 NW Overijssel, Hattem -> Beulakker: Hattem – Kampen – Ganzediep – Goot – Zwarte Water – Kadoelerbrug – Zwarte Water – Zwartsluis – Beulakerwijde – Dwarsgracht – Beulaker (trailers vrijdag opgehaald).
2016 Friesland, Woudsend -> Woudsend: Woudsend – Hofmeer – Morra – Nije Feart – Workum – Lange Fliet – Oudega – Woudsend (deels met Gudsekop).
2015 Friesland, Akkrum -> Akkrum: Akkrum – Princehof – Wartena – Warga – Irnsum – Akkrum – Terkaplester Poelen – Jentsje meertje – Terkaplester Poelen – Akkrum. (Gudsekop: Goingarijp – Akmarijp – Terkaplester Poelen).
2014 NW Overijssel, Beulaker -> Beulaker: Beulaker – Zwartsluis – Zwolle – Kampen – Zwartsluis – Belterwijde – Beulaker.
2013 Noord Brabant, Aalst -> Spieringsluis: Aalst – Heusden – Nederhemert – Oostkil – Catharina Polder – Spieringsluis.
2012 Friesland/Groningen, Leeuwarden -> Garnwerd: Leeuwarden – Dokkumer Nieuw Zijlen – Schildhoek – Garnwerd.
2011 Friesland, Woudsend -> Eernewoude: Woudsend -Langweerder Wielen – Heerenzijl – Akkrum – Wijde Ee – Princenhof – Eernewoude.
2010 NW Overijssel, Friesland, Beulaker -> Oudega: Beulakker – Driewegsluis – Brandemeer – Oudega (Aldegaster Brekken).
2009 Groene Hart, randstad, Kaag -> Kaag: Kaag – Bilderdam – Amstelhoek – Nieuwkoop – Zwammerdam – Alphen – Wijde Aa – Kaag.
2008 Noord-Brabant, Niftrik -> Aalst: Niftrik – Kerkdriel – Nederhemert N. – Aalst (Biesbosch niet gehaald wegens slecht weer).
2007 NW Overijssel, Deventer -> Giethoorn: Deventer – Kampen – Zwartsluis – Beulakker – Giethoorn. (Twee slaapboten, geen succes)
2006 NW Overijssel, Deventer -> Ossenzijl: Deventer – Kampen – Beulakker – Weerribben (Moddergat, Roomsloot, Hamsgracht, Vaarsloot) – Ossenzijl.
2005 NW Overijssel, Deventer – Beulaker: Deventer – Zwolle – Zwartsluis – Beulakker.
De beurs van Traditionele Schepen in Willemsoord, den Helder, is door vele natuurlijkvaarders bezocht. Natuurlijk Varen was ook een thema van de zaterdag. In de Stadhuiszaal stonden enkele bootjes van natuurlijk varen, en in een theatervoorstelling werd als premiere de film vertoond waarin de raidbootjes passeerden waar Frank van Zoest in de loop der jaren zeiltjes voor heeft gemaakt. De zeilmakerij ‘Oars and Sail’ is na zijn pensioen nu voortgezet door Marten-Jan Giesing . De film werd live van commentaar voorzien in een uitstekende interviewvorm door de presentator van het theater. Het was een mooie ‘pre-winterbijeenkomst’, wellicht kunnen we daar volgend jaar nog meer bootjes presenteren.
Zie ook het bootportret van het jeugdbootje ‘Maatje’ dat op deze beurs stond, samen met het ‘origineel’ van Gerald de Weerdt.
Dirk Branbergen
De start van de Strontrace in Workum is altijd een spektakel: er moet, meestal met skûtsjes, zonder motor Friese goede mest vervoerd worden naar Warmond, en daarna moet er weer teruggevaren worden naar Workum. De start is de maandag van de noordelijke herfstvakantie, meestal komen de eerste schepen de nacht van dinsdag op woensdag weer terug. De start kan spectaculair zijn, vooral bij westenwind. Dan moeten ze vanaf de haven 2 km tegenwinds It Soal (het Zool) voortgejaagd worden. De dijk staat vol mensen, aan wie ook gevraagd wordt te helpen trekken. Nabij de vuurtoren kunnen dan de zeilen gehesen worden en het IJsselmeer bezeild worden. De vuurtoren was lang de woonplaats van Reid, die 51 jaar geleden onder andere de eerste Strontrace bedacht en organiseerde. Vroeger werd de stront/mest uit Friesland naar de bollenstreek gebracht met deze schepen, Reid vond dat die zeilvaardigheid behouden moest blijven en organiseerde daarom onder andere deze Strontrace. Reid overleed in 2020. De Strontrace is een onderdeel van de Visserijdagen van Workum, een week met meerdere leuke evenementen.
Zie het verslag van de presentatie van de winterbijeenkomst hierover, en het filmpje van 2024.
Film
Film Dorestad raid 2024 (Koos)
Compilatiefilm van beelden door deelnemers gemaakt (Dirk)
Verslag 1
Verslag (English) + route + foto’s (Hubert)
Verslag 2
De twintigste Dorestad raid, dat is bijzonder. Na het overlijden in 2009 van de grote motor Hans Vandersmissen van dit, na zijn overlijden in dubbele zin motorloze evenement, dreigde het te stoppen. Mede ook omdat andere oprichters te druk waren om het voort te zetten. Er bleken echter vele enthousiaste deelnemers die de handschoen oppakten en een voortzetting mogelijk maakten – en nu, 15 jaar later, is het enthousiasme nog immer zó groot dat de inschrijving, geopend na de winterbijeenkomst, na een paar uur al over de limiet heen ging. Mensen teleurstellen wilden wij niet, en daarom is gekozen het evenement uit te breiden met een tweede moederschip, naast de ‘In Dubio’ meerde nu ook de ‘Avontuur’ af. Met een slimme positie van beide schepen konden alle bijna 40 bootjes een plekje terzijde vinden, en door een slim eetroostersysteem mengde de groep van ruim 60 deelnemers zich goed. Het was een intensieve voorbereiding voor met name de organisatoren Tineke en Joost, maar ook voor Leo en Hannah van de in Dubio. En een geweldige enthousiaste deelname van de bemanning van de ‘Avontuur’, Odet en Bob. En dat betaalde zich uit in een groot succes, getuige de uitbundige sfeer en de zeer tevreden geluiden die alom te horen waren.
Dirk Branbergen
De bonte avond / The colorful evening
Gedicht Yvonne
HET WAS
Het vel zo strak als ‘t zeil
Het haar gegolfd als ‘t water
De fok nog vrij van bril
Maar nu is het wat later.
Het vel hangt als een broek
Het haar dun als de wind
Het touw in kreukelhand
Het kraakt in het gebint.
HET WAS
Natuurlijk was het varen
Veel stelde het niet voor
Wat knoeiers, brieke bootjes
En de tijd ging door.
Talenten groeiden toplicht
Boten kluften door het nat
Beroemd ver over grenzen
Gekromd, gegrijsd en brat.
OVER 20 JAAR
Wij in de aarde of in Het Huis
Onze jonkies aan het roer
Met onze touwen in hun knuis
In hun blik hetzelfde vuur.
De Dorestad blijft voortbestaan
Zal Rus, Klimaat en Ziek verslaan.
Lied van het Franse team:
Het ABC – het Ambachtelijke Botenbouw Centrum – in Amersfoort deed de aftrap van de winterbijeenkomst 2024. Er verzamelde zich zoveel NatuurlijkVaarders dat de eigenaar, Frank Brouwer, in twee groepen zijn enthousiaste rondleiding deed. Er is niet veel nodig om dat enthousiasme over te doen slaan op NatuurlijkVaarders, immers ook vaak NatuurlijkBouwers. Vaak vaardig geworden na vallen en opstaan, hier zie je dat je het ook echt kan leren – zeer inspirerend voor velen.
Na verhuizing naar de horecagelegenheid de ‘Hebberd’ een lezing van Arthur van ’t Hof, eindredacteur Spiegel der Zeilvaart, over ‘hoe duurzaam is duurzaam’. Uit de aangehaalde voorbeelden blijkt dat nogal eens relatief, maar als NatuurlijkVaarders zitten we toch wel aan de goede kant van de streep.
Het jaar van de 20ste Dorestad raid was aanleiding voor een terugblik waarin een viertal, dat mede verantwoordelijk was voor de oprichting van NatuurlijkVaren, publiekelijk uitwisselde hoe het ontstaan is. Een besneeuwde Hiswa die geen publiek trok bleek ruimte voor een brainstorm te bieden die uiteindelijk tot de geboorte van de Dorestad raid in 2005 leidde.
Het was mooi te ervaren hoe het enthousiasme van de oprichters destijds ook nu in het twintigste jaar nog springlevend blijkt bij een grote groep NatuurlijkVaarders!
Tot slot zoals gebruikelijk een terugblik op de afgelopen Dorestad raid en een vooruitblik op de tochten in 2024.
Een gezamenlijk eten sloot de dag af. Dat er een warm enthousiasme overbleef bij zowel de oprichters die er voor een deel na lange tijd opnieuw bij waren, als bij een aantal nieuwkomers die er voor het eerst bij waren, en natuurlijk bij de trouwe recente deelnemers, bleek de volgende dag wel: om 8 uur opende de inschrijving voor de Dorestad raid, 3 uur later hadden zich al zo’n 20 boten ingeschreven…
Dirk Branbergen
In memoriam Iain Oughtred. Ontwerper van vele raidbootjes, overleden 21 februari 2024.
Film
Dorestad raid 2023 van Koos W.
Foto’s (alle deelnemers)
Verslag
Alhoewel daar vooraf niet op geselecteerd was, bleek deze raid alleen geschikt voor hittebestendige deelnemers. Achteraf bleek iedereen dat gelukkig te zijn, al was voor sommigen een frequente zwempartij wel nodig. Dat het alle dagen zo warm was met zo weinig wind was wel een unieke ervaring in een septembermaand waarin de Dorestad raid altijd plaats vindt. De stemming heeft er niet onder geleden, integendeel.
Hieronder een verslag van Hubert, en een link waarmee de route precies kan worden teruggevonden.
Engelstalig verslag van Hubert B. (report in English)
Gedicht, in Fries en NL – over waar wij waren
Route
