Categorie: verslagen

Foto’s

Verslag 1

Stand-, start- en finishplaats was evenals vorig jaar het Z’eiland van Hannah en Leo Versloot in Heeg, uiteraard door Corona zo afgedwongen. Alhoewel er zeker wel heimwee te bespeuren is naar het zwervende verleden waarbij ‘ons’ moederschip de ‘In Dubio’ ons van plek naar plek ergens in Nederland begeleidde, begint bij meerderen ook wel een aangenaam ’thuisgevoel’ te groeien bij deze bijzondere en gerieflijke plek. Waarbij we samen met vorig jaar inmiddels acht dagen verschillende toertochten vanuit Heeg hebben ondernomen, langere en kortere, door meren, slootjes en stadjes, met eigenlijk maar beperkte overlap. Dat is zeker te danken aan de onvolprezen vindingrijkheid van Joost, en aan de ongekende waterwegenrijkdom van Friesland. Ook dit jaar slootjes waar je al suppend of bomend doorheen moest zien te komen, bruggen waarvoor de mast omlaag moest, tegenwind waar je tegenop moest roeien, maar ook ruime wind voor een welverdiende ontspanning.

Met als bonus een ‘nacht’tochtje op het Heegermeer, zonder maan – dus echt donker. En voor sommigen op de zondag nog een oefening in het radiografisch zeilen van een modelzeilboot.

De reacties van veel deelnemers na afloop waren bijzonder enthousiast, ook van hen die er voor het eerst bij waren. De sociale cohesie is sterk, de hulpvaardigheid enorm, dit jaar ondermeer zelfs met een spoedlasklus.

Dat proef je ook uit de presentaties die enkele talentvolle deelnemers op de zaterdagavond ten tonele brachten. De teksten van drie daarvan vind je onderaan. Het volgende verslag 2 is van Hubert, uit de Dinghy Cruising. Als verslag 3 vind je het ‘officiële’ verslag van Joost zoals hij dat op de winterbijeenkomst van 5 februari 2022 presenteerde.

Dirk Branbergen

Verslag 2

Verslag van Hubert in Dinghy Cruising vind je hier.

Verslag 3

Presentatie van Joost op de winterbijeenkomst van 5 februari 2022

Gedicht van Yvonne

Mijn zoektocht naar de Drijfveer

Ik heb de hele dag gezocht:

Wat is de veer die mij hier brocht?

Ik staarde naar het drijvend water,

‘ s morgens vroeg en ook wat later.

17 jaren verschenen voor mijn geestesoog

met al die herinneringen hield ik het niet droog.

Waar is toch die échte veer

die mij hierheen drijft elke keer?

Misschien die leuke mannen, het lekkere eten?

Die gezellige babbels, de vele muggenbeten?

De prettig gestoorden, de bak- en stuurboorden?

De peddels, het reilen, de gaffels, het zeilen?

Pffff het daasde en draaide in mijn kop

maar ineens was het helder, helemaal top!

Ik dacht aan de afgelopen nacht

die ongevraagd het antwoord bracht:

In de tent keer op keer gewekt door gekwaak

een eend met veren vertelde hoe het zat in de haak:

Hier mag je zijn en doen wie je bent

of het hard gekwaak is of je waggelt of rent

of je oud bent of jonger, nog soepel of stijf

of je heel goed kunt zeilen of dat zit niet echt in je lijf

of je zwemt in je blootje of liever in een broek

of je veel praat of weinig of je neemt drie keer koek

of je veren nu geel zijn of grauw of van goud

of ze drijven of zinken of ze zoet zijn of zout

Als je maar van water en bootjes houdt.

Bedankt lieve vrienden met diverse veren

Ik drijf hier vast weer naar toe, nog diverse keren.

Lied van Sara en Freek

Als er geen sterren aan de hemel staan

Wanneer we ’s nachts uit zeilen gaan

Dan is het niet een echte Raid (Dorestad Raid)

Wanneer het Giswerk niet het felste is

De Wuptem niet de snelste is

Dan is het niet een echte Raid (Dorestad Raid)

Als er geen bootje averij oploopt

Waardoor je op een wonder hoopt

Als Hans er zelfs geen oplossing voor weet

Dan is het niet

Dan is het niet

Dan is het niet

Dan is het niet

Dan is het niet een echte Raid

Als er geen zwaar beproefde grenzen zijn

Geen eigenwijze mensen zijn

Dan is het niet een echte Raid (Dorestad Raid)

Als er geen sterke anekdotes zijn

Geen biertjes en geen nootjes zijn

Dan is het niet een echte Raid (Dorestad Raid)

Als er niet op de laatste wordt gewacht

Als niemand om je fouten lacht

Als niemand zegt: wat goed dat je dat deed

Dan is het niet

Dan is het niet

Dan is het niet

Dan is het niet

Dan is het niet een echte Raid

Kenmerken Raiders en hun bootje (Cockie, Lieuwe, Douwe)

GIS-werk: kop: op kop liggen/ kop van t veld/kop staart type

Blue noddy: gezelligheid, zo nu en dan competitief,actieve betrokkenheid

Mousa: fanatiek ( vreselijk fanatiek) lef, op elkaar ingespeeld 

Wuptem: competitief, technisch compleet met oog voor detail, hoog esthetisch gehalte

Bubbels: houdt van hout, compact, reddende engel ( boot vd schroot gered)

12v Jol:H629:  t Seapaard: vrijheid, kamaraadschap, nostalgie met ouderwetse gezelligheid,lef: blijven zeilen

Tita felici/Midget: goede zeiltechniek, bodem zoekende, in control

Sea miracle: giek-loos, bbmotor als back-up, zelfvoorzienend

Hatseflats: idealist, overal komen, alles vastleggen, pantry-lovers

Push-me-pull-je: iets om samen te doen, meer gebruiks-gemak dan beauty-queen,(2010) 
tegendraads

Stirn: leader’ship’, adelijke  allure, met charisma

Gjoa: zorgzaam, bedachtzaam, verantwoordelijk, vaderlijk: zwemmen in Adams tenue 

Nathia ‘ nat-ja’ : natuurlijke varen, degelijk /sturdy, ervarings-deskundigheid

Nessie: gedrevenheid, aandachtig, pico-bello, no-nonsense 

De Struner: behulpzaam, vriendelijke stille kracht, houdbaar

Amice: idialisme, technisch vernuft, snelheid, fanatiek

Scarlet: oogstrelend, onder zeil in meerdere opzichten( zeilen/ kamperen) professionele degelijkheid

Poti waka: bijprodukt, met roei-kwaliteiten

Foto’s

Verslag

Het Vechtdal rouwde maandag 21 juni met vele tranen na het vertrek van alle deelnemers van de Vechttocht op 19 en 20 juni. Dat weekend scheen de zon, was het wel droog, en woei er een lekker westenwindje, zodat alle bootjes twee dagen voor de wind de Overijsselse Vecht konden opvaren, van Dalfsen naar Hardenberg. Er waren zo’n 30 deelnemers van Natuurlijk Varen met 15 bootjes. De Vereniging Scheehouten Wherries schoof daarbij aan met vijf prachtige wherries, een van beide kanten zeer gewaardeerde combinatie.

Gezien de westenwind, sterker dan de minimale stroom, startte de tocht in Dalfsen. De havenmeester/brugwachter aldaar genoot van de enorme bedrijvigheid in de haven en tipte uit enthousiasme de plaatselijke pers, waaraan we leuke verslagen te danken hebben (Dalfsennet, omroep NOOS).

De Vecht werd door veel deelnemers ontdekt in zijn pracht. Gelukkig bleken alle sluizen goed te functioneren, met vriendelijke gastvrije sluiswachters. Overnacht werd bij natuurcamping de Roos – ook een aanrader. In het laatste stukje naar Hardenberg zondag vormde het aanleggen in het kleine havenkommetje en het bezoek aan Aspergeboerderij Het Nijenhuis een aangenaam spannende en smaakvolle onderbreking. Tenslotte voer de tocht door de woestijn van de net aangelegde meanders vlak voor Hardenberg (de Rheezermaten), een ongetwijfeld op de lange termijn prachtig nieuw stukje natuur.

Dirk Branbergen

Rond Hemelvaart 2021 waren er toevallige ontmoetingen van een aantal Natuurlijk Vaarders rond de Beulakerwijde. De samenstelling wisselde per dag en bleef beperkt tot een voor Corona verantwoorde grootte. En dat op en om een opvallend rustig vaarwater, wellicht door het aangekondigde wat wisselvallige weer. Zoals zo vaak viel dat in de praktijk mee – al was het koud als de zon niet scheen en viel er af en toe een bui. Het was in ieder geval een warme ontmoeting met een prettig zeilwindje, waarbij zelfs de Roerdomp gehoord is. En met een historische overnachtingsplek bij Ronduite, in een klein haventje bij een huis waar ooit de superjachtbouwer Huisman begonnen is en wat nu bewoond wordt door gastvrije Natuurlijk Vaarders. Daar werd ook een demo gegeven van twee radiografisch bediende modelzeilboten, beide ruim gebouwd binnen de Corona lockdownperiode. Zie Bootportret 1 en 2 . Een andere bijzondere gebeurtenis was een dag eerder de (tweede) doop van een nieuw gebouwde kajuitboot van eigen ontwerp door Hans Arends. Zeker een liefhebber van bootjes, maar ook van feestelijke champagne, want ook die werd deze tweede keer wederom ontkurkt, waarbij de kurk steeds knap in een van de andere bootjes opgevangen werd (filmpje). Oefening baart kunst. Zie het Bootportret van deze fraaie en ingenieuze nieuwe boot, de ‘Weer Licht’.

Dirk Branbergen

Geen Hemelvaart, maar wel een originele nieuwjaarswens 2020, ingestuurd door Joop:

23 Januari is de online Winterbijeenkomst 2021 gehouden. Online in verband met de heersende Coronapandemie. Voor de ruim 40 deelnemers is deze geheel veilig verlopen. En naar de reacties te peilen voor velen met veel plezier, zowel uit Frankrijk, Engeland, Duitsland als Costa Rica. De zeer gewaardeerde internationale belangstelling, met name uit de UK, maakte dat de bijeenkomst geheel in het Engels is gedaan. Diverse amateurbootbouwers, ook uit Engeland, hebben kort hun prestaties laten zien. Professional Bert van Baar deed dat rechtstreeks uit Costa Rica over een bijzonder project waarmee hij nu bezig is, aansluitend op de zeilende vrachtvaart van de Tres Hombres. Verder zijn voornemens van nieuwe tochten gepresenteerd. Het Punterweekend wordt in afwachting van Corona nog niet verder uitgewerkt. De Vechttocht eind juni kan dit jaar wellicht wel doorgaan, maar is al vol met de deelnemers van vorig jaar. Voor de Dorestad raid is er een plan.

Reid de Jong is 12 november 2020 overleden, net 86 jaar geworden. Hij is samen met Cornélie de vermaarde bewoner van het witte vuurtorentje bij het Zool, de ingang vanuit het IJsselmeer naar Workum. De motorloze Strontrace en Beurtveer, de zeilende vrachtvaart van de TresHombres – het zijn voorbeelden van zijn initiatieven en activiteiten. Hij is daarmee de oer-natuurlijkvaarder, alhoewel ik die kwalificatie eerder gaf aan Shackleton. Beiden verdienen deze. In 2019 hadden we een Drascombe evenement in Workum waarbij wij hun gast waren. Sindsdien heb ik geregeld contact met hen, en waren ze daardoor ook eregasten bij onze winterbijeenkomst die begin 2020 wonderwel door kon gaan, laverend tussen Coronapieken. En daardoor mocht en kon ik deze week ook persoonlijk afscheid van hem nemen. Reid is een legende, die nu historie is geworden. 

Dirk Branbergen

Film

Er is een fraaie film over deze Dorestad raid gemaakt. En nog een fraaie film.

Foto’s

Verslag 1

Dirk Branbergen

Het thema van de afsluitende avond was het thema van de raid: een bijzondere raid. Vooral bijzonder omdat hij werkelijk plaats vond, ondanks de al maanden gaande stroom annuleringen in verband met de Coronapandemie. Voor iedereen bleek het een goed waarneembaar blije opluchting te zijn dat zoiets eindelijk weer kan – na de Noorderraid en de raid Extreme die ook doorgang hebben gevonden.

Eén van de maatregelen was weliswaar de beperking van het aantal deelnemers zodat ook binnenshuis een Corona-gepaste afstand tot elkaar aangehouden kon worden. We waren nu net met 30 personen, terwijl dat anders 45 is.

Een andere belangrijke maatregel was dat de In Dubio nu als een soort bijboot diende – de hoofdaccomodatie was de boerderij van Hannah en Leo Versloot op het Z’eiland in Heeg. Een zo prachtig plekje dat sommigen ervoor pleitten daar voortaan te blijven. Maar dan zouden de vaarcirkels zich wel erg gaan herhalen…

Een belangrijke zaterrdagavondbijdrage leverde Douwe, vanuit zijn functie als rayonhoofd van de Elfstedentocht. De laatste tocht is lang geleden, maar Douwe weet nog waarover hij het heeft, hij heeft ze nog meegemaakt en zelf geschaatst. Alles staat en is gereed voor de volgende tocht, maar voor een volgende generatie rayonhoofden is het een historische onwerkelijke droom die zij nooit zelf meemaakten.

Onder leiding van Sybren en Leo E. zijn er die laatste avond ook meerdere geslaagde riet-raidbootjes geproduceerd, een ware vloot die de volgende dag te water is gelaten wat tot een indrukwekkende armada voor het eiland leidde.

Gedicht

Hieronder de bijdrage van Sara die het aandurfde het fraaie gedicht van Marsman een Dorestadjas te geven. Die wonderwel past:

Denkend aan Friesland
Zie ik blauwzwarte meren
Duizelingwekkend
Diep en wijd
Onder een sprei van
Glinsterende sterren
Waarover een zeilboot
Langs de einder glijdt

En in dit geweldige
Landschap geborgen
Voelt elke zeiler
Zich thuis en gegrond
Raiders en vaarlui
In kleine bootjes
Vormen tezamen
Een dierbaar verbond

Natuurlijke vaart
Die het zeilen en roeien
En peddelen, bomen en
Jagen omspant
Is de lokroep waaraan wij
In verlangen naar vrijheid
Steeds beantwoorden‎, oh
Zoete stem van Fryslân

Verslag 2

Hubert Bakker schreef voor het Engelse Dinghy Cruising het volgende complete verslag.

Dorestad Raid 2020

With so many dinghy cruising events cancelled it was a relief that the 2020 Dorestad Raid (9-13 sept) was held at all.
Due to Covid-19 the format was different this time.
The Dorestad committee had taken a fresh look at the logistics and arranged to use the sailing school of stalwart supporters Hannah and Leo Versloot as a base camp for day sailing trips into Friesland.

The comfortable accommodation and Hannahs cooking made social distancing and other restrictions more than bearable.
We would normally have a UK contingent as well, but they cancelled because of Covid-19. Some of the UK raiders are now building smaller boats to sail singlehanded in the next Dorestad Raid.
Sixteen boats arrived, ranging from a Twelve Foot Dinghy to Drascombe Coasters including cruising dinghies and raid boats.
Covid-19 inspired a few personnel changes: Dirk Branbergen sailed his Drascombe Coaster solo, sometimes crewed by Gerben-Jan Sytsema.
Dirks regular sail buddy Joop sailed solo in ‘Her Majesty Cornelia’, a skiff with a rather quirky rig and a mind of its own.
Her Majesty seemed to have the upper hand when sailing, but Joop was the boss when rowing.
Joost Engelen squeezed his entire family into his Goat Island Skiff. And still they were very fast. 

One of the newcomers was Cockie with her newly bought Poo Duck skiff.
Koos Winnips, the founding father of the Raid Extreme, was also new to the event.
Koos brought his Artemis sailing canoe and was among the fastest boats with the famed Wuptem of Hans and Margreet Arends and the Goat Island Skiff of the Engelen family (aka the Goat Angels).

Wednesday 9 september

Most crews launched at the Heeg marina and rowed towards Leo and Hannah’s island just outside the sailors paradise of Heeg.
The island is home to a small harbour, the sailing school founded by Leo and Hannah and MS ‘In Dubio’, the travelling hotel for the Dorestad Raid in previous years.
Some crews arrived under their own steam like Hans and Willem from nearby Sneek with their Herreshoff 12.5.
Dirk Branbergen singlehandedly sailed his Drascombe over from Workum, enjoying the downwind ride across the Fluessen and the Heegermeer.

Thursday 10 September 

Route for Thursday

No wind! Joost called a skippers briefing to discuss the map and route which he had sent using Whatsapp.
The clear maps and directions helped to keep the briefing short.
After the briefing we headed to the Heegermeer. Very slowly we made our way to the Grote Gaastmeer where we had lunch.
After lunch the bigger boats returned to base because they would not fit under the bridges encountered during our afternoon expdition.
The smaller boats drifted into the Ringwiel and paddled through the backwaters back to the town of Heeg.
Klarie and I enjoyed the trip through the backwaters. These were lined with reeds on both sides so you could only see what was immediately in front or behind you.
Each time we encountered another low bridge for the farmers we had to duck our heads to stay in one piece.
We steered through the middle of the canal to avoid getting stuck. Finally we rowed into Heeg and then on to the island.
At 17km it was a short but nice trip to start the new Raid.

Friday 11 September 

Route for Friday

Wind! We sailed in a W2 on a broad reach along the Jeltesleat to Woudsend.
Some crews short-tacked up the winding canal through Woudsend but most chose to lower their rigs and row to the Slotermeer.
On the lake we hoisted sail and enjoyed beating in a W3 into the town of Balk. There we had lunch in our boats at the town quay.
Afterwards part of the fleet opted for the longer trip and rowed upstream on the river Luts for 10km towards the far end of the Fluessen.
As we were rowing along, Janko and Gerben-Jan remained true to the motto of ‘Natuurlijk Varen’ and used their oars to great effect to get ahead of us.
They rowed, paddled, towed and poled their Caledonian Yawl ‘Mousa’ and soon disappeared in the distance.

Our own rowing effort was rewarded with a long downwind run of 1.5 hours across the length of the Fluessen and the length of the Heegermeer.
Total length: 32km.

After dinner, Douwe presented about his passion for the Frisian ‘Elfstedentocht’ both as a long-serving steward for the skating event as well as sailing the same route with Lieuwe and his wing-masted ‘Amice’ in June 2020.

Saturday 12 September

Route for Saturday

More wind! W4 increasing to W5 with strong gusts. On Hatseflats we put in the first reef.
After a fast run along the Jeltesleat we crossed the windy Prinses Margrietkanaal and reached the Langweerder Wielen.
By this time the fleet was well spread out.
As usual the Wuptem was far out in front, followed by Klarie and myself on Hatseflats and the Goat Angels.
We reached the Swarte Brekken just south of the town of Sneek and moored along a jetty for lunch.
One by one the others began to arrive. Cockie found it hard going on basically the maiden trip of her Poo Duck Skiff.
The bendy mast made it impossible to flatten the lugsail.
Joop also could not sufficiently depower his rig and arrived at the lunch spot assisted by Henk and Fransje Wels.
As the wind increased, Cockie prudently decided to drop the rig and row towards Ijlst.
After lunch we put in the second reef and rowed hard against wind and current.
The conditions were testing for the solo sailors.
Joop and Her Majesty Cornelia were first escorted to safety by the Wuptem on pedal power and afterwards by Henk and Fransje Wels with their Drascombe Coaster.
Several other boats also needed some TLC from Henk and Fransje to stay out of trouble.
Once we passed the outskirts of Ijlst it was plain sailing all the way back to Heeg.
Fortunately there was no damage apart from some slighly bruised egos.
Total length: 29km.

After dinner it was time for an open air ‘soiree’ with tall tales and a ‘hum-along’ with singing by Willem and accompanied by Hubert on trombone.
The highlight of the evening was the workshop for building reed-boats given by Sybren and young Leo Engelen.

Sunday 13 September

Route for Sunday

Six boats went out for a short trip to conclude the 2020 Dorestad Raid.
It was a SW4 gusting to 5-6 so on Hatseflats we stuck with our two reefs of the previous day.
We rowed through Heeg towards the Idzegasterpoel. We enjoyed ourselves crossing the little lake on a screaming reach.
We reached back towards the Weisleat and then entered the much smaller Rintsjepoel and the even smaller Palsepoel.
As Klarie and I rowed up the muddy canal to the Skutelpoel, the odours of country life wafted into our noses.
On the left bank we saw pigs rutting in the mud, watched by ponies and horses on the right bank.
After all this rusticity we rowed across the tiny Skutelpoel, turned into another narrow and shallow canal and returned to the Idzegaster Poel.
From there we headed back to Leo and Hannah’s island and had lunch with Koos.
Both Onno and Gerben-Jan had sailed his Artemis sailing canoe. Suffice it to say that both enjoyed it but only Onno stayed dry.
Too soon we had to say goodbye to our hosts and sailing friends. It had been a thoroughly enjoyable long weekend.

Pride of the Fleet

Deze prijs is genoemd naar de naam van de boot van Hans Vandersmissen, mede-bedenker van de Dorestad raid en deelnemer van 2005 – 2009. Hans is in oktober 2009 overleden. Na 2009 vaart zoon Victor met de Pride of the Fleet (een Drascombe cruiser). Volgens Hans worden de prijzen willekeurig toegedeeld, maar altijd rechtvaardig.

2025 Koos Winnips (met  Wolf, een door Axel Schmidt ontworpen Artemis zeilkano)

2024 Arend Lambrechtsen (met Sally Lightfoot, een door hem ontworpen en gebouwde double ender met het tuig van een Vrijheid)

2023 Vincent vd Post en Inge Zijlstra (met Aries, een Ilur, ontwerp François Vivier)

2022 Emmanuel Conrath (met Vita Brevis, ontwerp François Vivier)

2021 Cockie Offringa (met haar Poti Waka, een door Joel White ontworpen Pooduck Skiff)

2020 Viola Spek, Joost Engelen, Leo en Maud GISwerk (Goat Island Skiff)

2019 Paul Waterman ea Elf 11 (bouw en ontwerp Reijer de Boer)

2018 Hubert Bakker Hatseflats (zelf ontworpen vlet)

2017 Joost Engelen Viola 14 (zeilkano)

2016 Hans van der Zijpp Kleine Tri

2015 Marten-Jan Giessing Waddenjol

2014 Thomas Hart Spiegelsloep

2013 Keith Mosley Bunny (Sea Otter Canoe Yawl)

2012 Lucas Sluimer Houtje Touwtje (Mirror Dinghy)

2008 Geert en Maartje Verhey No Need (eigen ontwerp)

2005 Albert Idzinga Innovaar

2005, 2009, 2011 ? Kees Jonker

2005, 2008 ? Onno van Sandick Gjoa

Andere Prijzen

2025 Pierre Yves and Caroline Gabi met de comeback prijs, Bruno Schaad en Silvia Zumbach voor hun bijdrage tijdens de “lows and highs” presentatie (dit jaar in plaats van Bonte Avond), Lieuwe Feenstra met de 3×3 prijs (3 boten in 9 raids en 3 keer omslaan met 3 verschillende boten met de Dorestad Raid), Frits de Jong met de bikkelprijs, Diederik van Erp voor de mooiste boot (Flott, een Sooty Tern ontworpen door Iain Oughtred), Henk van der Schoor en Heike Roloff voor goed vaarmanschap, gezelligheid en hulp tijdens het traileren.

2024 Menno en Joop Muller voor hun fantastische varen met hun traditionele zeepunter HH16 IJgenweis, Josien Kapma die haar Dory (Lightboat XP21) dmv natuurlijk varen aanbracht naar Deventer (het startpunt), Ladislav Blaha voor zijn leergierigheid om het zeilen met zijn Goat Island Skiff GISwerk onder de knie te krijgen, de pechprijs was voor Klaas Sjollema en crew vanwege het overboord zeilen van hun mast en de reparatie die hen in staat stelde de raid gewoon af te maken, Bonte Avondprijs voor Albert en Douwe Idzinga voor hun uitvinding betreffende voorstuwing d.m.v. fietsen in combinatie met een accu die op haar beurt een elektrische pod-drive aandrijft, staat nu wel niet zonder reden te koop, Joost Bronswijk voor de mooiste boot van de vloot met zijn (B)ootje (een door Vivier ontworpen Ilur).

2023 Sebastiaan (aanmoedigingsprijs voor de Skua), Alain Corbain (bootbeheersing en snelheid met de Murch, een Minahouet van Vivier)  Sander (natuurlijk varen in alle aspecten). Willem en Bastiaan (voordracht gedicht).

2022 Marlies (Stuurmanskunst zeilen in licht weer), Freek en Sara (voordracht gedicht), Pierre Gabi (Pechprijs voor moeilijke boot Michela Mixer), Koos en Hubert (Communicatie prijs voor interacties Fransen en Engelsen, + film Koos), Marc Whitelock (controle over zeilkano zonder roer).

2021 Yvonne met haar gedicht voorgedragen op de Bonte Avond (en later nogmaals tijdens het ontbijt), Frits de Jong met een aanmoedigingsprijs (eerste deelname), Hans Detmers (pechprijs) en Jelle de Waard (mooist onderhouden boot).